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Detalhes dos produtos

Aplicação marinha

Sistema Marítimo de Abastecimento de Gás GNL

O Sistema Marítimo de Abastecimento de Gás GNL é projetado especificamente para embarcações movidas a GNL e serve como uma solução integrada para gerenciamento de abastecimento de gás. Ele permite funções abrangentes, incluindo fornecimento automático e manual de gás, operações de abastecimento e reabastecimento, junto com monitoramento de segurança completo e recursos de proteção. O sistema compreende três componentes principais: o Gabinete de Controle de Gás Combustível, o Painel de Controle de Bunkering e o Painel de Controle de Exibição da Sala de Motores.

Empregando uma arquitetura robusta 1oo2 (one-out-of-two), os sistemas de controle, monitoramento e proteção de segurança operam de forma independente. O sistema de proteção de segurança é priorizado sobre as funções de controle e monitoramento, garantindo a máxima segurança operacional.

A arquitetura de controle distribuído garante que a falha de qualquer subsistema não comprometa a operação de outros subsistemas. A comunicação entre componentes distribuídos utiliza uma rede CAN bus com redundância dupla, proporcionando estabilidade e confiabilidade excepcionais.

Os componentes principais são projetados e desenvolvidos de forma independente com base nas características operacionais específicas das embarcações movidas a GNL, apresentando direitos de propriedade intelectual proprietários. O sistema oferece ampla funcionalidade e opções de interface com alta praticidade.

O Sistema Marítimo de Abastecimento de Gás GNL é projetado especificamente para embarcações movidas a GNL e serve como uma solução integrada para gerenciamento de abastecimento de gás. Ele permite funções abrangentes, incluindo fornecimento automático e manual de gás, operações de abastecimento e reabastecimento, junto com monitoramento de segurança completo e recursos de proteção. O sistema compreende três componentes principais: o Gabinete de Controle de Gás Combustível, o Painel de Controle de Bunkering e o Painel de Controle de Exibição da Sala de Motores.

Empregando uma arquitetura robusta 1oo2 (one-out-of-two), os sistemas de controle, monitoramento e proteção de segurança operam de forma independente. O sistema de proteção de segurança é priorizado sobre as funções de controle e monitoramento, garantindo a máxima segurança operacional.

A arquitetura de controle distribuído garante que a falha de qualquer subsistema não comprometa a operação de outros subsistemas. A comunicação entre componentes distribuídos utiliza uma rede CAN bus com redundância dupla, proporcionando estabilidade e confiabilidade excepcionais.

Os componentes principais são projetados e desenvolvidos de forma independente com base nas características operacionais específicas das embarcações movidas a GNL, apresentando direitos de propriedade intelectual proprietários. O sistema oferece ampla funcionalidade e opções de interface com alta praticidade.

Descrição
Especificações
Vídeo

características do produto

● Rede de comunicação CAN bus com dupla redundância

● Sistema de gerenciamento de energia redundante para maior confiabilidade

● Arquitetura de controle distribuída com capacidade de isolamento de falhas

● Inteligência de sistema de alto nível com intervenção manual mínima

● Interface de operação amigável reduzindo o potencial de erro humano

● Sistema de proteção de segurança independente com função de substituição de prioridade

● Monitoramento abrangente e funções de proteção automática

● Projeto personalizado com base nos requisitos operacionais da embarcação

características do produto

● Rede de comunicação CAN bus com dupla redundância

● Sistema de gerenciamento de energia redundante para maior confiabilidade

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● Sistema de proteção de segurança independente com função de substituição de prioridade

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