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Aplicação marinha
Trocador de Calor Marinho
Em embarcações movidas a GNL com duplo combustível, o sistema de abastecimento de gás para motores com duplo combustível utiliza GNL como fonte primária de combustível. O GNL é armazenado em tanques criogênicos ou tanques de carga, depois pressurizado por bombas ou unidades de reforço do tanque antes de ser fornecido ao sistema de distribuição de gás. Como o combustível entregue ao motor deve estar em um estado gasoso à temperatura ambiente, enquanto o GNL descarregado do armazenamento permanece na forma de líquido criogênico, um processo de vaporização e aquecimento é essencial para elevar a temperatura do combustível para a condição operacional necessária do motor.
Em embarcações movidas a GNL com duplo combustível, o sistema de abastecimento de gás para motores com duplo combustível utiliza GNL como fonte primária de combustível. O GNL é armazenado em tanques criogênicos ou tanques de carga, depois pressurizado por bombas ou unidades de reforço do tanque antes de ser fornecido ao sistema de distribuição de gás. Como o combustível entregue ao motor deve estar em um estado gasoso à temperatura ambiente, enquanto o GNL descarregado do armazenamento permanece na forma de líquido criogênico, um processo de vaporização e aquecimento é essencial para elevar a temperatura do combustível para a condição operacional necessária do motor.
Descrição
Especificações
Vídeo
características do produto
● Alta eficiência de transferência de calor com design compacto, otimizado para restrições de espaço marítimo
● Resistente à incrustação e corrosão em ambientes marinhos
● Baixa resistência hidráulica no lado da água / refrigerante, reduzindo o consumo de energia de bombeamento
● Adequado para aplicações de vapor de alta temperatura com classificação de alta pressão e capacidade de sobrecarga
● Construção robusta projetada para vibração marinha e condições operacionais dinâmicas
● Em conformidade com os principais padrões da sociedade de classificação (DNV, ABS, CCS, etc.)
Escopo do Aplicativo
Projetado para aplicações de aquecimento em vários tipos de embarcações, especificamente para trocadores de calor a gás em sistemas marítimos de abastecimento de gás combustível GNL.
características do produto
● Alta eficiência de transferência de calor com design compacto, otimizado para restrições de espaço marítimo
● Resistente à incrustação e corrosão em ambientes marinhos
● Baixa resistência hidráulica no lado da água / refrigerante, reduzindo o consumo de energia de bombeamento
● Adequado para aplicações de vapor de alta temperatura com classificação de alta pressão e capacidade de sobrecarga
● Construção robusta projetada para vibração marinha e condições operacionais dinâmicas
● Em conformidade com os principais padrões da sociedade de classificação (DNV, ABS, CCS, etc.)
Escopo do Aplicativo
Projetado para aplicações de aquecimento em vários tipos de embarcações, especificamente para trocadores de calor a gás em sistemas marítimos de abastecimento de gás combustível GNL.
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