O sistema de abastecimento de gás de embarcações fluviais de segunda geração estabiliza o gás natural produzido pela vaporização de GNL e o fornece ao motor a gás marítimo para fornecer propulsão e energia auxiliar para a embarcação. Os componentes principais do sistema, incluindo os tanques de armazenamento criogênico e trocadores de calor, são projetados e fabricados de forma independente, significando a transição completa para a produção autônoma para sistemas de abastecimento de gás marítimo.
O sistema de abastecimento de gás de embarcações fluviais de segunda geração estabiliza o gás natural produzido pela vaporização de GNL e o fornece ao motor a gás marítimo para fornecer propulsão e energia auxiliar para a embarcação. Os componentes principais do sistema, incluindo os tanques de armazenamento criogênico e trocadores de calor, são projetados e fabricados de forma independente, significando a transição completa para a produção autônoma para sistemas de abastecimento de gás marítimo.
Funções e Características
● Design Integrado: Totalmente equipado com um layout compacto e alta utilização de espaço, otimizado para instalação marítima.
●Fornecimento de gás estável: Garante um fornecimento de combustível consistente com alta compatibilidade com as principais demandas de potência do motor.
●Isolamento aprimorado: Camada interna do recipiente revestida com material retardador de chamas e isolamento térmico, proporcionando excelente desempenho térmico.
●Adsorção avançada: utiliza peneiras moleculares 5A + 13X para melhorar significativamente a eficiência de adsorção.
●Montagem Modular: Recipiente conectado a acessórios de enrolamento por meio de juntas aparafusadas, garantindo alta eficiência de enrolamento e facilidade de desmontagem para manutenção.
●Troca de calor eficiente: O projeto do trocador de calor com bobina espiral oferece alta eficiência de transferência de calor.
●Construção robusta: Alta capacidade de carga de pressão, forte resistência à sobrecarga, excelente resiliência ao impacto e alto fator de segurança para operações marítimas.
●Segurança Redundante: Estrutura de camada dupla com suportes elásticos e tubulação flexível para operação segura e confiável em ambientes marinhos dinâmicos.
●Manutenção: Acesso conveniente à inspeção, divisão de seção lógica e construção e comissionamento rápidos e controlados.
Funções e Características
● Design Integrado: Totalmente equipado com um layout compacto e alta utilização de espaço, otimizado para instalação marítima.
●Fornecimento de gás estável: Garante um fornecimento de combustível consistente com alta compatibilidade com as principais demandas de potência do motor.
●Isolamento aprimorado: Camada interna do recipiente revestida com material retardador de chamas e isolamento térmico, proporcionando excelente desempenho térmico.
●Adsorção avançada: utiliza peneiras moleculares 5A + 13X para melhorar significativamente a eficiência de adsorção.
●Montagem Modular: Recipiente conectado a acessórios de enrolamento por meio de juntas aparafusadas, garantindo alta eficiência de enrolamento e facilidade de desmontagem para manutenção.
●Troca de calor eficiente: O projeto do trocador de calor com bobina espiral oferece alta eficiência de transferência de calor.
●Construção robusta: Alta capacidade de carga de pressão, forte resistência à sobrecarga, excelente resiliência ao impacto e alto fator de segurança para operações marítimas.
●Segurança Redundante: Estrutura de camada dupla com suportes elásticos e tubulação flexível para operação segura e confiável em ambientes marinhos dinâmicos.
●Manutenção: Acesso conveniente à inspeção, divisão de seção lógica e construção e comissionamento rápidos e controlados.

O Sistema Marítimo de Abastecimento de Gás GNL é projetado especificamente para embarcações movidas a GNL e serve como uma solução integrada para gerenciamento de abastecimento de gás. Ele permite funções abrangentes, incluindo fornecimento automátic...

A estação de abastecimento de GNL em terra é uma instalação terrestre construída ao longo de vias navegáveis costeiras ou interiores. Adequado para áreas com terreno plano, proximidade de zonas de águas profundas, canais estreitos e ambientes em conf...

O Mobile LNG Bunkering System é uma solução de reabastecimento flexível projetada para atender embarcações movidas a GNL. Com requisitos mínimos para as condições da água, ele pode realizar operações de abastecimento de várias fontes, incluindo estaç...

O sistema de abastecimento de GNL baseado em navio flutuante é uma embarcação não automotora equipada com infraestrutura de reabastecimento completa. É idealmente implantado em águas protegidas com conexões de costa curtas, canais largos, correntes s...

O Marine Glycol Heating Equipment é um sistema de gerenciamento térmico especializado projetado para aplicações marítimas, particularmente em embarcações movidas a GNL. Este equipamento aquece eficientemente a mistura glicol-água para fornecer energi...

Em embarcações movidas a GNL com duplo combustível, o sistema de abastecimento de gás para motores com duplo combustível utiliza GNL como fonte primária de combustível. O GNL é armazenado em tanques criogênicos ou tanques de carga, depois pressurizad...

Este sistema de controle é projetado em total conformidade com as "Regras para Navios Alimentados a Gás Natural" da Sociedade de Classificação da China (Edição 2021), atendendo especificamente ao requisito de "controle separado de monitoramento de co...

O sistema de tubos marítimos de parede dupla apresenta uma configuração de tubo dentro de um tubo, onde o tubo de suporte interno é fechado dentro de um tubo de revestimento externo, criando um espaço anular entre as duas camadas. Este espaço interst...

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